湖南省人大代表、涟源市七星街镇中心小学校长彭姣。

红网时刻新闻记者 汪衡 任晔  摄影 陈杰 长沙报道

“撤并乡村小规模学校是为了让孩子‘上好学’，可不能让‘上学难’成为新问题。”2月3日，湖南省两会期间，湖南省人大代表、涟源市七星街镇中心小学校长彭姣为乡村学生出行支招，建议将“定制客运”模式纳入小规模学校撤并后学生接送营运。她结合本地实践经验，提出两条建议，既想破解学生接送难题，又能为地方财政减负。

彭姣介绍，2023年以来，涟源市投入5586万元撤并乡村小规模学校180所，保留学校办学条件显著提升。

“为了解决撤并学校后学生上学出行难的问题，我们用‘定制客运’模式接送学生，政府购买服务，客运公司承担业务，财政按学生数量补贴，效果很好。” 她向记者举例，这种模式下，司乘人员需5年以上无违章记录，还安排富余教师随车，安全有保障；非上下学时段车辆还能服务群众，缓解农村乘车难。“更关键的是，‘定制客运’每年生均仅1220元，而校车公司，每年接送学生达3000元/人（中标价）”。

针对这一现状，彭姣提出第一条建议：“希望省人民政府出台文件，支持推广‘定制客运’模式，允许客运公司参与学生接送营运竞争。” 她认为，这既能解决学生接送问题，方便群众出行，又能为萎缩的客运公司拓宽业务，还能减轻地方财政压力，实现 “多赢”。

第二条建议则聚焦财政支持：“建议省财政针对撤并学校的学生接送，给予财政扶持和补贴。” 彭姣解释，乡村小规模学校撤并是大势所趋，省级财政补贴能更好地保障 “定制客运” 模式落地，让各地有底气推进这项工作，“不能让地方因资金问题，让好模式‘卡了壳’”。

“最终目的，是让农村孩子既能‘上好学’，也能‘安全上学’。” 彭姣表示，期待建议能推动相关政策出台，让 “定制客运” 模式为乡村教育发展助力。