长沙航空职业技术学院教授、湖南省职业教育高级“双师型”教师文韬。

红网时刻新闻记者 汪衡 长沙报道

“个人的技术精进固然重要，但若能培养出更多优秀的航空修理高技能人才，对未来产业影响或许更大。”

这是长沙航空职业技术学院教授、湖南省职业教育高级“双师型”教师文韬常说的一句话。23年过去，文韬从一名一线铆工成长为全国“最美教师”。他用手中的铆枪，在航空职教的沃土上，书写了一名良匠之师的答卷。

文韬带领学生在飞机上实训。

放弃大厂岗位：一次职业道路的逆行

2003年，文韬作出一个让身边同事意外的决定。他离开中航工业长沙五七一二飞机工业有限责任公司，放弃企业优厚薪酬，入职长沙航空职业技术学院，成为一名专业课教师。

在工厂，文韬是厂里公认最好的铆工，也是单位最年轻的技术骨干之一。他参与飞机维修排故，积累下厚厚的工作笔记。笔记记录故障现象、处置流程，记下团队连续奋战36小时完成的战机蒙皮铆接故障排除案例。

采访现场，文韬向记者复述自己当年的考量。长沙航空职业技术学院党委书记朱国军向记者回忆这段经历，他们把这次选择称作一场“逆行”。当时工厂的待遇、发展前景都优于学校，不少熟人无法理解文韬的选择。

刚走上讲台，现实就给文韬浇下冷水。他讲授《飞机铆接装配技术》课程。课堂上，他抛出铆接间隙、蒙皮定位等专业名词。台下学生面露茫然。照本宣科的理论，无法对接企业岗位的真实需求。文韬意识到，书本文字不能教会学生修飞机。

文韬翻出自己在工厂写下的那本维修笔记。他把铆枪、风钻带进教室，把工厂真实故障案例拆解成课堂教学素材，在课堂还原排故场景。

文韬向学生坦承自己过去操作中出现过的失误。他反复提醒学生，飞机维修没有小事，每一颗铆钉都关联飞行安全。企业车间积攒的实操经验，填补了课堂教学和产业现场之间的鸿沟。

文涛在指导学生飞机结构修理虚拟仿真实训软件训练。

守住实训车间：二十三年扎根职教讲台

文韬把大部分时间留给实训车间。二十三年间，车间的灯经常亮到深夜，节假日也不例外。文韬在这里带学生上手实操，打磨技能细节。

飞机1405班学生罗凯的转变，是文韬课堂育人的一个缩影。罗凯刚入学的时候，对飞机维修专业产生怀疑。他反复思考，天天打铆钉，和流水线工人有什么区别？文韬在课堂分享36小时排故的真实经历。这段故事搅动罗凯的内心。课后罗凯找到文韬。文韬没有讲大道理，他直接递过去一把铆枪，让学生动手尝试。

此后，罗凯泡在实训车间，文韬站在一旁手把手教学。他指导罗凯挑选铆钉，校准钻孔位置，把控手上发力的节奏。千万次重复操作之后，罗凯读懂这份工作背后的重量。

毕业后，罗凯顺利入职某航空修理企业，一路深耕，先后入选第45届世界技能大赛国家集训队、第46届世界技能大赛国家集训队教练组。当年那个觉得专业“没前途”的少年，站上了世界技能赛事的后备人才培养平台。

航空维修实训长期遭遇“三高三难”困境。实训需要高额投入，实操伴随安全风险，装备耗材消耗巨大，很多实操项目很难落地开展。学校教学使用的大多是退役飞机，配套配件存量很少。学生直接上机练习，容易造成装备损坏。

为了解决这个难题，文韬牵头组建团队，启动飞机结构修理虚拟仿真实训软件的研发工作。项目没有现成经验可供参考，缺少核心工艺数据，虚拟操作手感很难做到真实还原。

文韬白天跑航空企业收集工艺资料，对接行业专家获取支持。晚上，他留在机房，和团队逐帧调试程序，迭代二十多个软件版本。项目组攻克虚拟裂纹检测、蒙皮修复仿真等关键技术，一套虚拟仿真实训平台最终落地使用。

这套系统模拟十余种机体修理故障场景。学生可以在电脑端反复完成维修操作，先在虚拟平台试错练习，再到真机车间开展实操。这套模式降低装备损耗，规避实训风险。很多青年教师刚从院校毕业，缺少企业一线工作经历。这套平台内置大量企业真实案例，青年教师借助平台补齐岗位实践短板，再把案例转化成课堂教学内容，缩短学生岗位适应周期。

文韬还设计了一堂“线上模拟、线下实战”示范课。课程选取机身蒙皮损伤修理主题，学生课前在虚拟软件完成模拟训练。课堂上，文韬再梳理学生暴露的共性问题，之后学生转入实训车间完成实物操作。

这次课堂之后，班级实操考核通过率从78%提升到96%。依托这套教学模式，团队拿下2020年全国职业院校教学能力比赛一等奖。文韬还带领团队编写专业教材，两部教材入选“十四五”国家规划教材，被国内三十余所院校选用。他提出“三分三合”教学理念，重构课堂教学流程。

近五年，文韬的课堂教学考评多次拿到A类等次。他的课堂满意度保持在98%以上。他指导学生拿下国家级技能竞赛一等奖2人次，省级一等奖8人次。大批毕业生走进部队机务岗位和国内航空修理企业。飞行器维修专业近五年向部队输送定向军士1800余人，向企业输送技术工人800余人。部分毕业生立功受奖，获评全国技术能手。

文韬带领文韬名师工作室赴广东学习交流。

做好传帮带：用行动回答“名师何为”

“一花独放不是春，百花齐放春满园。”采访中，多名青年教师向记者提起文韬常说的这句话。作为专业带头人，文韬把青年教师的成长纳入自己的工作内容。他不只教好自己班上的学生，更把精力投向教师队伍的培养，思考一名名师应当承担的责任。

青年教师易娟刚入职的时候，授课容易脱离实操场景。学生反馈课程听不懂，学不会。文韬给易娟制定一对一帮扶方案。他带着易娟走进航空企业，传授一线工艺诀窍。课后，他陪着易娟一遍一遍修改教案。一次公开课筹备阶段，易娟五次修改教案，教学效果依旧达不到预期。文韬把课堂搬到实训车间。他模拟完整上课流程，示范每一步操作，打磨每一句授课话术。

易娟在反复演练中打通教学思路。之后，易娟站上全国赛场，拿下2020年全国职业院校教学能力比赛一等奖。文韬牵头的飞行器数字化制造与维修教师团队获评湖南省“黄大年式”教师团队。

2024年11月，文韬在湖南省教育厅支持下成立文韬名师工作室，面向全省选拔骨干教师。张家界航院教师张璐进入工作室之后，暴露出教学理念保守的问题。文韬为张璐定制提升方案，引导张璐学习项目式教学等新理念。他带张璐走访航空企业、参加行业展会，接触产业最新动态。两个人共同重构课程，把企业真实项目融入教学设计。张璐突破原有教学框架，成长为省级技能大赛获奖的教学骨干。

近五年，工作室培养的教师中，2人拿到国赛一等奖，7人拿到省赛一等奖。

文韬还走出本校校门，面向省内、国内多所职业院校、行业企业开展培训授课。近五年，他组织开展各类培训超过50场，培训覆盖教师、职工2000余人次。他奔赴资源薄弱的偏远院校送教，输出航空职教改革经验，推动优质教学资源向外辐射。

记者在采访现场看到，文韬的办公桌上堆放着教材、实训方案、工作室教师的教案。他既要盯紧课堂，也要跟进虚拟仿真平台迭代，还要把关工作室青年教师的成长。他的日程排得很满。

二十三载光阴流转。文韬从工厂铆工转型成为职教教授，把企业车间的技术沉淀搬进高职课堂。他教学生打磨手上的技术，也传递航空报国的信念。他培养学生，托举青年教师，向外输出职教经验。他用日复一日的实干，诠释一名职业教育教师的责任。