编者按：在高等教育变革的浪潮中，新兴专业如同破土的新芽，承载着时代对复合型人才的期待。今年教师节，我们走进高校新设专业的教学一线，对话首批“拓荒者”教师。这些教育先锋既是专业建设的奠基人，也是教学改革的实验者。9月10日起，红网、时刻新闻推出《育见·新专业》专题报道，看他们如何应对“无前例可循”的挑战，为学生上好第一堂课。

长沙理工大学航空工程学院副院长张云菲。

红网时刻新闻9月11日讯（记者 汪衡 任晔）9月10日教师节，长沙理工大学航空工程学院副院长张云菲，为广大学生开启了一堂特殊“专业第一讲”。在这堂承载着“无前例可循”使命的课程中，张云菲表示“这不是一门传统专业，而是一张需要师生共同绘制的低空天地‘蓝天蓝图’。”

作为2025年新晋《普通高等学校本科专业目录》的战略性交叉学科，低空技术与工程是一门面向低空经济战略需求，融合低空飞行器优化设计与综合运用、低空通信与智能网联、组合导航与自主感知、协同决策与智能控制、低空运行与安全管理等前沿领域，涉及航空、交通、测绘、通信、电子、控制、机械、人工智能、遥感、管理等多学科强交叉的新兴专业。

时间回溯至2024年9月，长沙理工大学成立进一步全面深化改革工作领导小组，前瞻布局低空经济领域。2025年1月，长沙理工大学航空工程学院正式成立。

学院揭牌后，随即开启“百日攻坚”：在校领导指示下，学院领导带队分别赴北京、深圳、武汉等地调研相关高校、企事业单位、科研院所，深入了解低空技术与工程专业的就业领域、人才需求、专业申报与建设经验。最终结合本校行业特色，确立“交通+能源+土木”特色定位，聚焦低空基础设施、交通运输、技术应用三大方向，于今年7月提交新专业申报材料，目前正在评审。

“课程体系构建如同拼图，每一块都要精准对接行业需求。”张云菲回忆，由于没有明确的专业申报指南和标准，申报团队在贺跃光教授带领下，对相关高校课程体系进行系统分析和选择借鉴，结合自身办学定位，制定了具有长理特质的低空技术与工程人才培养方案。更令人动容的是，贺教授为了新专业能够顺利申报下来，呕心沥血、精心编写了《低空技术与工程导论》教材，连续几个月每天工作超12小时，逐字推敲章节内容衔接逻辑。最终，新专业申报论证得到中国工程院院士向锦武的肯定评价。

张云菲还介绍，下一步，航空工程学院还将开展低空信息工程微专业招生，加强专业实验室建设、师资引进和产学研合作，为低空技术与工程专业成功申报和顺利招生铺平道路。

对于本专业的学生，张云菲强调，大一新生需建立“职业认知升级”的底层逻辑：“我们的毕业生不是无人机操作员，而是能融合飞行器设计、空域管理、通信感知的复合型人才。”她描绘的四年培养图景中，学生既需掌握比传统工科专业更深的飞行器原理与空域管理知识，又要比传统航空专业更懂交通、土木、水利、能源领域的行业需求和技术应用，形成“双向赋能”的核心竞争力。

面对低空经济“日新月异”的技术迭代，专业设计预留了三大“未来接口”：一是强化数理基础和工程基础，确保学生掌握底层科学原理；二是建立课程动态更新机制，引入头部企业一线教学资源，设计前瞻性实践平台、校企联合共建专业实验室；三是设置多学科交叉课程，配套设计综合性实践环节，实施科创项目、学科竞赛百分百参与，培养学生团队协作、自主学习的能力和创新创业精神。

临采访结束，张云菲为未来十年本专业的新教师留下寄语：“传承安全至上的系统思维，强化交叉融合的育人理念；更要大胆探索未来空中交通新模式，在低空经济的蓝海中开拓更多‘从0到1’的创新场景。”