8月29日至30日，第十届交通工程教育教学发展交流会与道路运输与工程类专业建设发展交流会在湖南长沙同期同地召开。

红网时刻新闻8月30日讯（记者 汪衡 通讯员 叶群山 李潇玲）8月29日至30日，第十届交通工程教育教学发展交流会与道路运输与工程类专业建设发展交流会在湖南长沙同期同地召开。两大全国性教学会议汇聚了来自全国各高等院校、科研院所及行业企业的数百名专家学者，围绕人工智能时代交通人才培养变革与道路运输与工程类专业转型升级展开深入研讨，为推动我国交通类拔尖创新人才培养凝聚了行业智慧。

本届交通工程教育教学发展交流会以“从赋能到重塑：人工智能发展驱动的交通工程人才培养与教学变革”为主题。大会报告环节，多位权威专家围绕AI时代交通人才能力定义的更新、培养模式的数字化转型等前沿议题分享了深刻见解，并从AI对人才能力的重新定义、培养模式的数字化转型、实验驱动的领军人才培养等多个视角，回应了“AI时代交通人才如何培养”这一核心关切。

四个分会场分别聚焦专业内涵重塑、一流课程建设、实践教学创新与教学能力提升。数十位一线教师围绕复合能力培养、课程与教材建设、实践教学创新等议题展开了深入交流，其中多所高校展示的数智技术驱动实践教学创新案例，为传统课堂如何融入AI基因提供了生动范本。

8月29日至30日，第十届交通工程教育教学发展交流会与道路运输与工程类专业建设发展交流会在湖南长沙同期同地召开。

道路运输与工程类专业建设发展交流会则以“面向未来的道路运输与工程类专业转型升级方向及育人核心定位”为主题，直面数字孪生、人工智能、绿色低碳等技术迭代对传统道路专业的深刻影响。大会报告从工程实践能力培养、教材建设、学科优化及低空技术人才培养等维度展开，呈现了当前专业转型的多元探索。

五个分会场从普通高等教育与职业教育两个层面切入，分别围绕专业发展方向、课程体系优化、核心课程建设、产教融合协同育人等主题展开研讨。来自全国多所本科院校与职业院校的代表，分享了在“双高计划”和职业本科建设背景下道路桥梁类专业人才培养的实践经验。新工科导向下课程体系如何优化、产科教赛如何融通、产教融合如何从理念走向实操——这些来自一线教学单位的探索与困惑，在分会场的讨论中形成了多轮热烈互动。

两场会议虽然在议题设置上各有侧重，但在交流研讨中形成了多项深度共识。与会专家普遍认为，人工智能对交通类专业的冲击已从教学手段层面深入到学科底层逻辑，人才培养必须从“工具赋能”走向“能力重塑”。

在专业转型升级的方向上，专家们提出传统道路运输与工程类专业应主动向“智能建养”“低空交通基础设施”等新兴领域延伸，突破“修路架桥”的传统边界；课程体系优化应同步推进数智技术融入与工程实践能力强化，避免“新瓶装旧酒”。

在培养模式层面，与会代表普遍认同产教融合是破解人才培养与产业需求“两张皮”的关键路径，虚拟教研室等跨校协同机制则为优质教学资源的共建共享提供了可行平台。低空经济、数字孪生、绿色低碳等议题在两场会议中被反复提及，折射出交通教育界对产业前沿变化的敏锐感知与主动回应。

第十届交通工程教育教学发展交流会由教育部高等学校交通工程教学指导分委员会、人民交通出版社、长沙理工大学联合主办，长沙理工大学交通学院承办，是交通工程教育教学领域具有重要影响力的交流平台。道路运输与工程类专业建设发展交流会由人民交通出版社、长沙理工大学、教育部道路工程智能建养课程群虚拟教研室、湖南交通职业技术学院联合主办。